Полезные статьи о гаражах стр. 1 ... 2 ... 3 ... 4 ... 5 ... 6 ... 7 ... 8
Мною 30.08.2005 г. в соответствии с Постановлением правительства г. Москвы № 526-ПП было подано в управу района “Кунцево” заявление №… о сохранении ранее установленного металлического тента №0328-04, о получении разрешения на его дальнейшее использование и последующее договорное оформление права аренды земельного участка. В двухнедельный срок, как того требует п. 2 приложения №2 к Постановлению правительства г. Москвы № 526-ПП, надлежащее распоряжение (решение) главы управы по моему заявлению, в нарушение законодательства, не принималось, заседание гаражно-стояночной комиссии с моим участием по моему заявлению не проводилось, соответствующий протокол, подписанный всеми членами гаражной комиссии в соответствии с “Положением” о такой комиссии, отсутствует, чем нарушено мое право на использование тента для хранения личного автомобиля вблизи места проживания в соответствии с п. 9.3.4. МГСН 1.01-99.
Направленное мне письмо от 10 октября 2005 г. (Приложение №1) не может свидетельствовать о надлежащем исполнении ответчиком своей обязанности, установленной указанным постановлением, поскольку в нем вообще не указаны конкретные правовые основания (причины), по которым мне отказано в удовлетворении заявления. Между тем базовым правовым принципом деятельности любого государственного органа, а также обязательными требованиями к акту, принимаемому этим органом, является законность и обоснованность. В письме вовсе отсутствуют мотивы, а также сведения об утверждении гаражно-стояночной комиссии района, о ее составе, наличии кворума на ее заседании, об обсуждении моего заявления (содержании выступлений и использовании каких-либо документов), порядке принятия решения и о конкретных результатах голосования. Кроме того, отсутствует сам протокол, который должен содержать подписи всех присутствовавших на заседании членов комиссии, прямо предусмотренный “Положением о гаражной комиссии” (Приложение №3 к Постановлению правительства г. Москвы от 24 мая 1994 г. №442), на основании которого согласно п. 2 приложения к постановлению Правительства издается распоряжение главы управы.
На 5 лет обеспечить свою машину "спальным местом" смогут теперь столичные водители. Городские власти утвердили порядок получения разрешений на установку металлических тентов для автомобилей. Как сообщили "ВМ" в городской администрации, подобные правила в Москве когда-то существовали, но затем были отменены, хотя в некоторых районах ими до сих пор по старинке пользовались. Теперь же повсеместно вводится новый порядок оформления "ракушек" и "пеналов". Поначалу специалисты советуют автовладельцу зайти в территориальное управления Москомзема, которое есть в каждой префектуре, поскольку именно здесь нужно уточнять место расположения "ракушки". Стоит сказать, что разместить временный гараж удастся далеко не на любом свободном участке. Запрещается ставить тенты для автомашин на магистралях, улицах и площадях, на пешеходных дорожках, детских и спортивных площадках, на землях над инженерными коммуникациями, в охранных зонах вентиляционных шахт, во внутридворовых проездах и в "гостевых карманах", на озелененных территориях и рядом с памятниками истории и культуры. В основном "ракушки" будут размещать на особых, определенных архитекторами и префектурами площадках как в жилых районах, так и в промышленных зонах. Заявление же, в котором необходимо указать предполагаемый адрес тента (он, кстати, чтобы не испортить городской пейзаж, должен быть одного из определённых видов), а также марку, модель и государственный номер машины, которая станет "жить" в этом гараже, надо подаватьв управу района. Если через две недели чиновники дадут положительный ответ на появление новой "ракушки", нужно будет, заручившись согласием префектуры, окончательно оформить документы в Москомземе (сюда, помимо прочего, нужно принести также выписку из паспорта или его ксерокопию, копии техпаспорта и свидетельства о регистрации автомобиля). После этого, земельный .участок, на котором стоит металлический тент передается хозяину машины в аренду на срок от 1 года до 5 лет. Причем автовладельцу придется вносить арендную плату (ее размер колеблется в зависимости от района и пр., в среднем же придется платить около 450 рублей в год). А когда "ракушка" будет официально зарегистрирована, убрать ее с этого места можно будет лишь через суд (незаконный же тент могут снести практически в любой момент).
Если вспомнить самое начало девяностых, когда автомобиль начал свой короткий путь от предмета роскоши к банальному средству передвижения, в памяти всплывает множество занятных эпизодов из дворовой жизни. Помнится, один мой сосед, из “деловых”, установил первую в нашем дворе “ракушку”. Его новенький “сорок первый” едва помещался под своды диковинного укрытия, норовя задеть лопухами-зеркалами за опускающуюся со скрипом крышу. Тем не менее мужики во дворе, те, кто из безгаражных, заинтересовались новинкой. Кстати, цена укрытия была по тем временам весьма существенной и неподъемной для обывателей: забралоподобное страшилище стоило более тысячи “зеленых”. Да и выглядело под стать — нечто отпугивающее грязно-коричневого цвета, похожее на германский “Тигр” времен второй мировой, только что без орудия. В те времена никто и не предполагал, что эти “бронтозавры”, переродившись за много лет в легкие и практичные ажурные конструкции, станут настоящим бедствием для московских дворов и одновременно единственной реальной подмогой автомобилистам в борьбе против угонщиков и мародеров. Нынче приобрести простейшее автобунгало элементарно просто. Причем свои телефоны фирмы-установщики рисуют прямо на готовых “ракушках”. Покупатель может выбрать любую из понравившихся моделей. Нужно сказать, что цены на укрытия держатся на прежнем уровне. Так, новый тент производства саратовского или тамбовского завода для машины класса вазовской “девятки” или “десятки” 5,2 м длиной, 2,6 шириной и 1,95 м высотой обойдется сегодня в среднем в 25 000 рублей с доставкой и установкой. Тысяч за 15 000—17 000 можно приобрести то же самое, но б/у. При этом железяка, прослужившая кому-то 1—2 года, будет во вполне приличном рабочем состоянии и прослужит еще довольно долго. “Пенал” для джипа существенно дороже. При габаритах 5,6x2,85x2,3 те же 25 000 рублей будет стоить уже подержанное автобунгало, новое же обойдется дороже тысячи “баксов”. В Москве муниципальные власти повсеместно настаивают на унификации подобных сооружений. Наиболее дорогое укрытие — “пенал” — чиновникам почему-то нравится наиболее всего, в то время как прочие “горбатые” конструкции не приветствуются. Более того, во многих столичных дворах управы насильно, под угрозой сноса заставляют жителей менять старые “горбатые” модели на новые блестящие коробки. Возможно, из-за этого на тех же фирмах тенты с рублеными углами стоят на 20—30% дешевле своих прямоугольных собратьев. Если вам каким-то чудом удалось застолбить под “ракушку” кусочек асфальтированной территории, считайте — вам крупно повезло. Таким образом вы экономите на подготовке площадки изрядную сумму. Фирмы — установщики укрытий предлагают сегодня кубометр щебенки в среднем за 1200 рублей (мелкий щебень значительно дороже), а на создание “подушки” под “пенал” потребуется 2—3 кубометра битого камня. Ну а коли вам досталось местечко и вовсе в болоте, есть смысл бетонировать пол. Это удовольствие встанет не меньше чем в 300 рублей за квадратный метр. Если площадь, занимаемая укрытием, составляет порядка 15 “квадратов”, то дополнительно вам потребуется не меньше 4500 рублей. Впрочем, как на подготовке, так и на самой “ракушке” можно и сэкономить. Тент можно купить с рук, благо объявлений о продаже, спасибо отцам города, появляется все больше и больше, а на землю можно постелить деревянные доски. По объявлению в газете вам удастся найти “ракушку” как за 1000, так и за 20 000 рублей. Все зависит от возраста сооружения, но доставку и установку в этом случае придется взять на себя. Думается, что через несколько лет конторам, специализирующимся на продаже и установке металлических тентов, заняться будет нечем. Об этом говорит решимость столичных властей, с которой они набросились на автовладельцев-“ракушечников”. Стоять нелегально — равносильно самоубийству, а регистрация требует не только значительных временных, моральных и материальных затрат, но и согласия города, получить которое иногда бывает невозможно по определению.
Поставить “ракушку” на свободное место во дворе дело нехитрое. А вот если владелец захочет зарегистрировать свою собственность, чтобы оградить имущество от неожиданного сноса, ему придется не одну неделю походить по кабинетам районной власти. Для установки тента-укрытия необходимо получить разрешение от домоуправления, на чьей территории планируется разместить “гараж”. Для этого автовладельцу нужно обратиться в районную управу с заявлением, в котором будут указаны предполагаемый адрес установки, марка, модель и государственный номер авто. Кроме того, с собой необходимо иметь выписку из общегражданского паспорта или его ксерокопию, копии ПТС и свидетельства о регистрации авто, а также заплатить пошлину в размере 50 рублей. В течение месяца заявление должно быть рассмотрено в гаражной комиссии района, и в случае положительного ответа управа закажет в архитектурно-планировочном управлении так называемый “Эскиз №1”, который согласовывается с пожарной охраной, санэпиднадзором и отделом подземных сооружений. Можно самостоятельно обходить эти инстанции, а можно поручить это сотрудникам управы, правда, за услугу придется заплатить чуть меньше 1000 рублей, но зато сэкономите много времени. После необходимых согласований с автовладельцем заключается договор о краткосрочной аренде на землю и выдается разрешение на установку “ракушки” (срок действия — год). За пользование городской землей придется платить, но сумма будет зависеть от особенностей расположения железного тента. Если “ракушка” устанавливается вне пределов пешеходной досягаемости многоэтажного паркинга или гаража (более 600 метров) или же место на такой парковке стоит более 75 000 рублей, то автовладельцу придется заплатить 2250 “деревянных”. Если же бокс на централизованной парковке стоит дешевле или идти до нее всего пять минут, то придется раскошелиться уже на 3375 рублей.
